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      貨運超載問題到底該罰企業還是司機呢?

      [ 發布日期:2021-12-09 ] 來源:本站 【打印此文】 【關閉窗口】

        關于貨運車輛超載的問題是我國老生常談的話題,一直以來,各類治超新聞和事故層出不窮,這些新聞評論中,往往可以看到許多網友都在說,這些貨車司機到底是為了錢還是另有隱情呢?

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        其實,事實并非如此??梢哉f,在搬家運輸行業中,最不想超載的人就是司機,但現實往往讓他們不得不這么做。

        司機說都是被老板逼的

        此前,一輛拉鋼材的貨車就被交警攔下,原因就在于貨車車廂里的鋼材嚴重超過車身長度,有非常大的安全隱患。

        但司機卻表示,他自己也懂法,但是老板要這樣一次性裝好,他沒辦法只能聽從,否則這一單生意就黃了。

        拉管拉卷本就危險,更何況是在超載的情況下,接受了超載,就等于把自己的命交給了運氣。這種車輛一旦發生事故,司機能活下來簡直就是奇跡。

        公司的車隊隊長,就因駕駛改裝車輛受到交警處罰。韋師傅不想超載,也不想被交警處罰,要求公司換車。

        結果公司卻辭退了他和其他兩名師傅,理由是拒絕了公司的出車任務,要對三人分別罰款1000元,這種要求既不合理,又不合法,絲毫站不住腳,想要遵紀守法,標載運輸的司機在企業眼里,反而成了過錯方。

        面臨超20億罰款

        今年8月,就發生過一起搬家貨運車輛側翻的事故,造成了9死2傷。據調查,此次事故由貨車超載引起,而該輛貨車裝車的企業就被處罰。

        當地相關部門,調查到事故貨車裝車的企業僅僅一個月的時間,出廠的超載車輛就高達2000多輛次,按規定處罰近5000萬元。

        超載對司機來說,每一趟都是把腦袋別在褲腰帶上。不僅要擔驚受怕,害怕交警罰款扣分,更要承擔超載可能帶來的慘烈后果。超載對源頭企業來說,不需要承擔生命風險,所以他們看到的都是眼前的利益。如果都能像這家企業一樣被處罰,相信超載的情況也會好轉很多。

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